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沈南鹏
红杉中国创始及执行合伙人
沈南鹏(Neil Shen),男,1967年出生于浙江省海宁市,毕业于上海交通大学和耶鲁大学商学院。红杉中国创始及执行合伙人,携程旅行网、如家连锁酒店创始人。
汽车属于硬件市场。硬件有一个特征,它跟地域文化的关联度并不是那么紧密,所以,美国企业生产的iPhone可以在中国获取比较大的市场;硬件的另一个特征是很难赢家通吃,这跟互联网的特征不同,手机厂商很难像微信那样在某一个领域里占据非常大的市场份额,硬件市场份额更加均衡。所以,在中国市场上,几家手机厂商的竞争几乎不分伯仲。
沈南鹏
如果考虑到我们对环境治理的需求,减少对石油依赖的需求,再加上政府的大力支持,那么中国做电动汽车产业本身就比美国更适合、更有机会。另外,中国人口密度大,如果在全国建一个充电桩体系,经济账容易算过来。
沈南鹏
相比之下,一部手机平均价格是2000元人民币,而一部新车的平均价格至少能达到十几万人民币,所以智能汽车行业比智能手机行业大很多,将会是一个几十万亿的市场。
沈南鹏
中国的电动汽车企业将在全球市场占据相当的市场份额,新能源汽车核心零部件企业也将在全球舞台占领一席之地。具有差异化技术的本土企业可能会成为一股颠覆性的力量。
沈南鹏
电动汽车的发展对中国而言具有战略意义,在该领域已经诞生了蔚来、威马汽车等一批具有发展潜力的初创企业,当然,现在谈论(谁是赢家)还为时尚早。
沈南鹏
过去几年里,新能源、电动汽车等领域率先出现了一批引领世界的中国企业。但是,“小荷才露尖尖角”,在“碳达峰、碳中和”这个历史性机遇下,还蕴含着更多的创业机会。
沈南鹏
电动车谈论谁是赢家还为时尚早。
沈南鹏
目前仍有很多减排潜力较大的技术还处于实验室阶段。加速技术突破与产业应用,既需要对新技术的减排潜能有预判力,还要对研发转化和市场形成有助推力,而这也是风险投资可积极发挥作用的地方。
沈南鹏
绿色金融此后会需要一套全新的方法论,把衡量碳排放变成其中的一个必选项。因此,需要精确评估碳管理的能力,也要构建具有严格分析和计算功能的量化体系,数字化与智能化手段将会是这当中重要的支撑点。 。
沈南鹏
未来的创业者,在用更好的产品和服务满足多样化需求的同时,还要更多思考企业发展对于民生的促进,要让技术进步和企业成长创造的价值更好回馈大众。
沈南鹏
创业者要更加绿色驱动,在“碳达峰、碳中和”的结构性机遇下主动寻找原创性、引领性的创业机会。
沈南鹏
低碳零碳将会成为未来产业生存与变革的新基因。
沈南鹏
过去20、30年是信息科技在引领人们生活的巨变,未来20、30年生命科学可能会超越信息技术,比如基因技术、细胞技术的突破,人工智能、大数据和生命科学的融合,使得健康产业会获得前所未有的机遇,“精准医疗”日益成为可能。
沈南鹏
我们的医疗健康投资在过去几年中加速增长。原因有三个——2015年中国药监局的监管改革,提出新药高标准和高质量的临床试验;在中国或海外领先的制药企业中拥有丰富经验的领导者开始创业,引领了中国医疗健康产业的创业浪潮。
沈南鹏
我们在先进制造、生物制药、核心软件、新材料等领域中存在着不少薄弱环节甚至是空白地带,这正是需要创业力量的地方,谁能闯过“无人区”,谁就是时代的破局者。
沈南鹏
“有所为,有所不为”很重要投资人要实事求是,不要忽悠创业者。
沈南鹏
大部分公司是在游戏规则下面成功的只是比别人更能用好这个游戏规则。
沈南鹏
成功的企业都非常有“企图心”,但关键是它得在一个“好”的行业里,只有天空才是它的限制。
沈南鹏
一个伟大的企业如果想做百年老店,在这一百年当中你有很多的机会去跟它成为伙伴。如果A轮丢失了,那就从B轮、C轮开始;如果B轮、C轮丢失了,IPO也可以是你第一次跟它建立合作关系的机会。重要的是,我们要保持对一个行业的深度研究和观察,同时保持对这些企业家的长期关注。
沈南鹏
红杉已经开始将ESG纳入投资决策,在评价企业发展的成本、市占率、营收等传统的经营指标外,嵌入环境、社会责任、公司治理等新的要素,形成一个更加全面的评价体系。
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