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「创业就像跑马拉松，不是看谁起步快，而是看谁能坚持到最后。」- 何小鹏经典语录
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创业就像跑马拉松，不是看谁起步快，而是看谁能坚持到最后。
何小鹏
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不是
马拉松
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未来十年，智能电动汽车将重塑整个汽车产业格局。
The best way to predict the future is to create it...
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👤 更多 何小鹏 经典语录
10句
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
The core of smart cars is data, data drives the future.
何小鹏
创新不是从1到N，而是从0到1。
何小鹏
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
Real smart cars should evolve continuously like smartphones.
何小鹏
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
用户需求是我们创新的原点。
何小鹏
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10句
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
一个人，出生了，这就不再是一个可以辩论的问题，而只是上帝交给他的一个事实；上帝再交给我们这个事实的时候，顺便保证了它的结果。所以死不是一件急于求成的事，死是一个必然会将临的节日。
史铁生
你在电视上看见一个小牛出生，出生了以后它几秒钟之后它就想法站起来，常常站不起来，因为站起来立刻就摔倒，然后它又站起来。怎么一个安排，就使得它知道它要站起来，而且失败了以后还可以再尝试，然后等到最后站起来，它就知道要去吃它妈妈的奶，这个母亲跟这个小牛之间的关系，这是一种非常神秘的事情，所以就是自然界非常稀奇的事情非常之多。就使得我想到，现在不是大家都热衷于人工智能吗，他们研究的东西里头也是很稀奇的东西，可是这些东西离小牛跟它母亲之间的复杂的这个关系那还是差得很远呢。我很难想象说是在以后两百年之间，生物学家会对母子之间的 bonding ，能够有深入的了解。
杨振宁
革命的道路，同世界上一切事物活动的道路一样，总是曲折的，不是笔直的。
毛泽东
这世上没有一样感情不是千疮百孔的。短的是生命，长的是磨难。
张爱玲
女人是用来爱的，而不是用来了解的。
王尔德
这样看起来，反而是朝生暮死的蝴蝶为可羡了。它们在短短的一春里尽情地酣足地在花间飞舞，一旦春尽花残，便爽爽快快地殉着春光化去，好像它们一生只是为了酣舞与享乐而来的，倒要痛快些。
张爱玲
世上没有最大的数字同理,亦没有最后的革命。
乔治·奥威尔
人生中最重要的不是把成功当作资本，傻子也会这样做的。重要的是从失败中崛起，并受益，这可是需要聪明的才智，也正是智者和傻瓜的区别。
卡耐基
人生因为有美，所以最后一定是悲剧。
奥斯卡·王尔德
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
人人为我，我为人人。
列宁
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
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40句相邻名言
传统车企的包袱，恰恰是新势力的机会。
李斌
易车公司创始人
Legacy automakers' burdens are precisely startups' opportunities.
李斌
易车公司创始人
未来汽车的价值，软件将占40%以上。
李斌
易车公司创始人
In the future, software will account for over 40% of a car's value.
李斌
易车公司创始人
全球化不是选择题，而是生存题。
李斌
易车公司创始人
Globalization isn't a multiple-choice question, it's a survival test.
李斌
易车公司创始人
用硬件定义体验的时代结束了，现在是软件定义体验的时代。
李斌
易车公司创始人
The era of hardware-defined experiences is over; now it's software-defined.
李斌
易车公司创始人
没有用户思维的技术创新都是自嗨。
李斌
易车公司创始人
Technological innovation without user thinking is just self-indulgence.
李斌
易车公司创始人
弯道超车的前提是知道弯道在哪里。
李斌
易车公司创始人
Overtaking on curves requires knowing where the curves are.
李斌
易车公司创始人
企业最大的成本是决策慢带来的机会成本。
李斌
易车公司创始人
A company's biggest cost is the opportunity cost of slow decisions.
李斌
易车公司创始人
真正的护城河是持续创造用户价值的能力。
李斌
易车公司创始人
The real moat is the ability to continuously create user value.
李斌
易车公司创始人
把冬天当作正常季节，才能活得长久。
李斌
易车公司创始人
Treat winter as a normal season to survive long-term.
李斌
易车公司创始人
智能汽车的核心竞争力在于数据闭环和快速迭代能力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能电动汽车将重塑整个汽车产业格局。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
预测未来的最好方式就是创造未来。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品创新不是简单的功能堆砌，而是要解决用户真正的痛点。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在智能汽车时代，软件定义汽车将成为行业共识。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
我们不做跟随者，要做就做行业的引领者。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Innovation is not just about technology, it's about changing people's lifestyles.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不仅仅是技术，更是改变人们的生活方式。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的下半场竞争将聚焦用户体验和运营效率。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业路上最大的风险不是失败，而是不敢尝试。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车应该像智能手机一样，常用常新。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
汽车行业正在经历百年以来最深刻的变革。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
用户需求永远是产品研发的第一驱动力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在变革的时代，最大的危险不是变化本身，而是沿用过去的逻辑思考问题。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Dream big, start small, act now.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品经理最重要的能力不是设计功能，而是洞察人性。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的未来竞争，本质上是生态系统的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在技术快速迭代的时代，企业必须具备持续学习的能力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
