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何小鹏
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「智能汽车的未来竞争，本质上是生态系统的竞争。」- 何小鹏经典语录
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智能汽车的未来竞争，本质上是生态系统的竞争。
何小鹏
🏷️ 标签：
未来
竞争
系统
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产品经理最重要的能力不是设计功能，而是洞察人性。
在技术快速迭代的时代，企业必须具备持续学习的能力。
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👤 更多 何小鹏 经典语录
10句
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
The core of smart cars is data, data drives the future.
何小鹏
创新不是从1到N，而是从0到1。
何小鹏
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
Real smart cars should evolve continuously like smartphones.
何小鹏
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
用户需求是我们创新的原点。
何小鹏
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10句
发扬过去而绘画未来是容易的，检阅此刻而冀获未来之光明与了解是困难的。因为在光荣的过去与可能的未来，二者之间，横亘着一个山谷，你要跨过它，必先下降然后上升。
林语堂
爱因斯坦相对论的预言是恒星光线在经过太阳这样的大质量物体附近时会发生弯曲。如果恒星光线弯曲真的会发生，那么这种现象可以在日食过程中观测到。因此，爱因斯坦的理论做出了一个明确而又夸张的预言，而且其他任何竞争理论都没有做出这个预言。由于爱因斯坦的理论做出了这样一个夸张的预言，而且该预言很容易就可以被证明有误，从这个角度来看，爱因斯坦的理论冒了很大的风险。
理查德·德威特
中国是竞争非常激烈的国家，资本回报率稍微高一点儿的行业、净润率稍微高一点儿的行业，就会有100个人“山寨”、1000个人抄袭。所以门槛很重要，要么资源独占，要么有牌照限制，要么有技术优势，要么有品牌优势。从白酒行业来看，2012年、2013年有非常多的地产公司尝试开发自己的白酒品牌，但到2015年、2016年都死掉了，这个行业是有门槛的，别人进不来。
张磊
展望未来，除了美好的事物，我看不到任何别的东西。
果戈理
人就好象计算机一样，通过不断地打磨、升级概念与方法论来升级我们的操作系统；与计算机不同的是我们甚至可以升级自己的硬件。
李笑来
互联网是影响人类未来生活30年的3000米长跑，你必须跑得像兔子一样快，又要像乌龟一样耐跑。
马云
我认为人类所有具有的伟大天性，是对命运的热爱。无论未来过去或永远，都不应该奢望改变任何事物。他不但必须忍受一切事物的必然性，并且没有理由隐瞒它你必须爱这项真理……
尼采
未来还会一直卖气球，直到卖不动为止，只要得知有需要帮助的学生，我就会一直资助下去。
彭霞
过去属于死神，未来属于你自己。
雪莱
人类历史的进程受人类知识增长的强烈影响，我们不可能用合理的或科学的方法来预测我们的科学知识的增长。所以，我们不能预测人类历史的未来进程，没有一种科学的历史发展能作为预测历史的根据。所以历史决定论方法的基本目的是错误的，历史决定论不能成立。
卡尔·波普尔
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
人人为我，我为人人。
列宁
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40句相邻名言
未来十年，智能电动汽车将重塑整个汽车产业格局。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业就像跑马拉松，不是看谁起步快，而是看谁能坚持到最后。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
预测未来的最好方式就是创造未来。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品创新不是简单的功能堆砌，而是要解决用户真正的痛点。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在智能汽车时代，软件定义汽车将成为行业共识。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
我们不做跟随者，要做就做行业的引领者。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Innovation is not just about technology, it's about changing people's lifestyles.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不仅仅是技术，更是改变人们的生活方式。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的下半场竞争将聚焦用户体验和运营效率。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业路上最大的风险不是失败，而是不敢尝试。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车应该像智能手机一样，常用常新。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
汽车行业正在经历百年以来最深刻的变革。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
用户需求永远是产品研发的第一驱动力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在变革的时代，最大的危险不是变化本身，而是沿用过去的逻辑思考问题。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Dream big, start small, act now.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品经理最重要的能力不是设计功能，而是洞察人性。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在技术快速迭代的时代，企业必须具备持续学习的能力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业最重要的不是资源，而是对机会的敏锐判断和快速行动。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
用户要的不是技术，用户要的是更好的体验。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
User don't want technology, they want better experience.
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
产品经理最重要的能力不是创造力，而是判断力。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
我们从不把竞争对手当标杆，我们把用户需求当标杆。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
做企业就像跑马拉松，不是看你某一段跑多快，而是看你能不能坚持到最后。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
创新不是从0到1，而是从1到N。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的护城河不是技术专利，而是用户满意度。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
在汽车行业，安全不是卖点，而是底线。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
组织能力决定企业能走多远，文化决定企业能走多高。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
不要用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
智能电动车不是把四个轮子装上电池，而是重新定义出行体验。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
规模不是目标，而是结果。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
我们不做性价比，我们做品价比。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
企业最大的成本不是人力成本，而是决策成本。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
产品是1，营销是0。没有前面的1，后面再多的0也没有意义。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的豪华不是材料的堆砌，而是体验的极致。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
用户满意度=实际体验-预期体验。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
战略不是写在墙上的口号，而是每天做的选择。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
