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「未来十年，智能电动汽车将重塑整个汽车产业格局。」- 何小鹏经典语录
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未来十年，智能电动汽车将重塑整个汽车产业格局。
何小鹏
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智能汽车的核心竞争力在于数据闭环和快速迭代能力。
创业就像跑马拉松，不是看谁起步快，而是看谁能坚持到...
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👤 更多 何小鹏 经典语录
10句
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
The core of smart cars is data, data drives the future.
何小鹏
创新不是从1到N，而是从0到1。
何小鹏
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
Real smart cars should evolve continuously like smartphones.
何小鹏
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
用户需求是我们创新的原点。
何小鹏
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10句
发扬过去而绘画未来是容易的，检阅此刻而冀获未来之光明与了解是困难的。因为在光荣的过去与可能的未来，二者之间，横亘着一个山谷，你要跨过它，必先下降然后上升。
林语堂
展望未来，除了美好的事物，我看不到任何别的东西。
果戈理
互联网是影响人类未来生活30年的3000米长跑，你必须跑得像兔子一样快，又要像乌龟一样耐跑。
马云
我认为人类所有具有的伟大天性，是对命运的热爱。无论未来过去或永远，都不应该奢望改变任何事物。他不但必须忍受一切事物的必然性，并且没有理由隐瞒它你必须爱这项真理……
尼采
过去属于死神，未来属于你自己。
雪莱
未来还会一直卖气球，直到卖不动为止，只要得知有需要帮助的学生，我就会一直资助下去。
彭霞
人类历史的进程受人类知识增长的强烈影响，我们不可能用合理的或科学的方法来预测我们的科学知识的增长。所以，我们不能预测人类历史的未来进程，没有一种科学的历史发展能作为预测历史的根据。所以历史决定论方法的基本目的是错误的，历史决定论不能成立。
卡尔·波普尔
如果有希望，它就在无产者身上！他用不着读那本书的结尾，就知道这一定是果尔德施坦因的最后一句话。未来属于无产者。当无产者胜利的日子到来之时，对他温斯顿。史密斯来说，他们建立的世界是不是也会像党的世界那样格格不入呢？他是否肯定不会如此？是的，他能够，因为这个世界至少会神志清醒。凡是有平等的地方，就会神志清醒。这样的事迟早都会发生：力量会变为意识。无产者是永恒的，你只要看一眼院子里那个壮实的身影，就不会有什么疑问。他们的觉醒终将会到来。这一天可能要等上一千年，但是在这之前，他们会克服不利的条件，仍能传递生命，就像飞鸟一样，把党所没有的，无法扼杀的生命力通过肉体，代代相传下去。
乔治·奥威尔
我生活在妙不可言的等待中，等待随便哪种未来。
安德烈·纪德
我曾经以为日子是过不完的，未来是完全不一样的。现在，我就呆在我自己的未来，我没有发现自己有什么真正的变化，我的梦想还像小时候一样遥远，唯一不同的是我已经不打算实现它了。
王朔
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
人人为我，我为人人。
列宁
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40句相邻名言
A 1% drop in user experience becomes a 100% disaster at scale.
李斌
易车公司创始人
传统车企的包袱，恰恰是新势力的机会。
李斌
易车公司创始人
Legacy automakers' burdens are precisely startups' opportunities.
李斌
易车公司创始人
未来汽车的价值，软件将占40%以上。
李斌
易车公司创始人
In the future, software will account for over 40% of a car's value.
李斌
易车公司创始人
全球化不是选择题，而是生存题。
李斌
易车公司创始人
Globalization isn't a multiple-choice question, it's a survival test.
李斌
易车公司创始人
用硬件定义体验的时代结束了，现在是软件定义体验的时代。
李斌
易车公司创始人
The era of hardware-defined experiences is over; now it's software-defined.
李斌
易车公司创始人
没有用户思维的技术创新都是自嗨。
李斌
易车公司创始人
Technological innovation without user thinking is just self-indulgence.
李斌
易车公司创始人
弯道超车的前提是知道弯道在哪里。
李斌
易车公司创始人
Overtaking on curves requires knowing where the curves are.
李斌
易车公司创始人
企业最大的成本是决策慢带来的机会成本。
李斌
易车公司创始人
A company's biggest cost is the opportunity cost of slow decisions.
李斌
易车公司创始人
真正的护城河是持续创造用户价值的能力。
李斌
易车公司创始人
The real moat is the ability to continuously create user value.
李斌
易车公司创始人
把冬天当作正常季节，才能活得长久。
李斌
易车公司创始人
Treat winter as a normal season to survive long-term.
李斌
易车公司创始人
智能汽车的核心竞争力在于数据闭环和快速迭代能力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业就像跑马拉松，不是看谁起步快，而是看谁能坚持到最后。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
预测未来的最好方式就是创造未来。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品创新不是简单的功能堆砌，而是要解决用户真正的痛点。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在智能汽车时代，软件定义汽车将成为行业共识。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
我们不做跟随者，要做就做行业的引领者。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Innovation is not just about technology, it's about changing people's lifestyles.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不仅仅是技术，更是改变人们的生活方式。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的下半场竞争将聚焦用户体验和运营效率。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创业路上最大的风险不是失败，而是不敢尝试。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车应该像智能手机一样，常用常新。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
汽车行业正在经历百年以来最深刻的变革。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
用户需求永远是产品研发的第一驱动力。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
在变革的时代，最大的危险不是变化本身，而是沿用过去的逻辑思考问题。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
Dream big, start small, act now.
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
产品经理最重要的能力不是设计功能，而是洞察人性。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的未来竞争，本质上是生态系统的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
