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「我们不仅要造车，更要打造一个智能出行的生态系统。」- 何小鹏经典语录
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我们不仅要造车，更要打造一个智能出行的生态系统。
何小鹏
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创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
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👤 更多 何小鹏 经典语录
10句
志存高远，脚踏实地，立即行动。
何小鹏
The core of smart cars is data, data drives the future.
何小鹏
创新不是从1到N，而是从0到1。
何小鹏
The best way to predict the future is to create it.
何小鹏
Real smart cars should evolve continuously like smartphones.
何小鹏
智能电动汽车不是简单的动力系统替换，而是整个产品逻辑的重构。
何小鹏
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
The auto industry is undergoing its most profound transformation in a century.
何小鹏
用户需求是我们创新的原点。
何小鹏
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
人人为我，我为人人。
列宁
你们从我这抢不走任何东西，如果一个人愿意给，那就谈不上抢。
塞涅卡
时间对我说：你忘了我也没用，因为你想忘了的，与我无关。
王朔
一个人，出生了，这就不再是一个可以辩论的问题，而只是上帝交给他的一个事实；上帝再交给我们这个事实的时候，顺便保证了它的结果。所以死不是一件急于求成的事，死是一个必然会将临的节日。
史铁生
有钱人相信：“我创造我的人生。”不管是出于自觉还是不自觉的原因，一个人的人生状态都是自己造成的。
哈维·艾克
山房之磬，虽非绿玉，沉明轻清之韵，尽可节清歌洗俗耳。山居之乐，颇惬冷趣，煨落叶为红炉，况负暄于岩户。土鼓催梅，荻灰暖地，虽潜凛以萧索，见素柯之凌岁。同云不流，舞雪如醉，野因旷而冷舒，山以静而不晦。枯鱼在悬，浊酒已注，朋徒我从，寒盟可固，不惊岁暮于天涯，即是挟纩于孤屿。
陈继儒
更多的还有非功利性的阅读，我们要“培育”这个字，我们要读文学作品，我们要读历史作品，我们要读哲学作品，我们要不断地阅读，穷尽我们知识的想象力。
罗翔
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
人人为我，我为人人。
列宁
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40句相邻名言
用户的需求不是被创造出来的，而是被发现的。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
创业不是百米冲刺，而是一场马拉松。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
用户的需求是创新的起点，也是终点。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的竞争不是和对手比，而是和自己比。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
效率是企业的生命线，没有效率的创新都是浪费。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的创新不是从0到1，而是从1到10。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
效率是企业的生命线，没有效率的创新都是伪创新。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
我们不是在做产品，而是在创造用户价值。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
竞争不是目的，用户满意才是目的。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
企业的核心竞争力不是技术，而是组织能力。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
智能汽车的核心不是电动化，而是智能化。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能汽车会像智能手机一样改变人们的生活。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不是一蹴而就的，需要长期的积累和坚持。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车的竞争，最终是数据和算法的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车应该能够理解用户的需求，而不仅仅是执行指令。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
自动驾驶技术的突破将重新定义出行方式。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的未来是属于那些敢于创新和突破的企业。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的核心是数据，而数据的核心是用户。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能电动汽车会像智能手机一样普及。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能汽车会像智能手机一样普及。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能驾驶的终极目标是让交通事故归零。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
汽车行业的变革，本质上是用户体验的变革。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车，应该像你的伙伴一样懂你。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
技术是中性的，但技术的使用是有价值观的。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
我们希望通过技术让每一个人都能被看见，每一种生活都能被记录。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
快手的使命是帮助人们发现所需、发挥所长，持续提升每个人独特的幸福感。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
算法要有价值观，技术要有人文关怀。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
我们不做流量分配者，而是做注意力匹配者。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
我们希望通过技术让每一个人都能被看见。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
快手的使命是帮助人们发现所需、发挥所长，持续提升每个人的独特幸福感。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
在快手，我们相信普通人的生活也值得被记录和分享。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
技术应该服务于人，而不是让人服务于技术。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
技术是冰冷的，但人心是温暖的。我们要用技术去温暖人心。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
我们相信，每个人都有值得被看见的一面。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
科技的发展应该让社会更公平，而不是制造更大的鸿沟。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
快手的核心价值是平等普惠，我们希望每个人都能在这里找到自己的位置。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
真正的创新不是颠覆，而是让更多人受益。
宿华
快手创始人，短视频社交开拓者
B站不是一个视频网站，而是一个文化社区。
陈睿
哔哩哔哩董事长，推动二次元文化发展
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
