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「创业不是百米冲刺，而是一场马拉松。」- 李想经典语录
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创业不是百米冲刺，而是一场马拉松。
李想
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不是
马拉松
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用户的需求不是被创造出来的，而是被发现的。
用户的需求是创新的起点，也是终点。
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10句
竞争不是打败对手，而是超越自己。
李想
创业不是百米赛跑，而是马拉松。
李想
The best way to predict the future is to create it.
李想
在汽车行业，安全不是卖点，而是底线。
李想
没有完美的产品，只有不断迭代的产品。
李想
效率是企业的生命线，没有效率的创新都是伪创新。
李想
企业的核心竞争力不是技术，而是组织能力。
李想
我们不做跟随者，我们要做定义者。
李想
用户思维是企业最核心的竞争力，没有之一。
李想
做企业就像跑马拉松，不是看你某一段跑多快，而是看你能不能坚持到最后。
李想
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10句
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
一个人，出生了，这就不再是一个可以辩论的问题，而只是上帝交给他的一个事实；上帝再交给我们这个事实的时候，顺便保证了它的结果。所以死不是一件急于求成的事，死是一个必然会将临的节日。
史铁生
你在电视上看见一个小牛出生，出生了以后它几秒钟之后它就想法站起来，常常站不起来，因为站起来立刻就摔倒，然后它又站起来。怎么一个安排，就使得它知道它要站起来，而且失败了以后还可以再尝试，然后等到最后站起来，它就知道要去吃它妈妈的奶，这个母亲跟这个小牛之间的关系，这是一种非常神秘的事情，所以就是自然界非常稀奇的事情非常之多。就使得我想到，现在不是大家都热衷于人工智能吗，他们研究的东西里头也是很稀奇的东西，可是这些东西离小牛跟它母亲之间的复杂的这个关系那还是差得很远呢。我很难想象说是在以后两百年之间，生物学家会对母子之间的 bonding ，能够有深入的了解。
杨振宁
革命的道路，同世界上一切事物活动的道路一样，总是曲折的，不是笔直的。
毛泽东
这世上没有一样感情不是千疮百孔的。短的是生命，长的是磨难。
张爱玲
女人是用来爱的，而不是用来了解的。
王尔德
这样看起来，反而是朝生暮死的蝴蝶为可羡了。它们在短短的一春里尽情地酣足地在花间飞舞，一旦春尽花残，便爽爽快快地殉着春光化去，好像它们一生只是为了酣舞与享乐而来的，倒要痛快些。
张爱玲
人生中最重要的不是把成功当作资本，傻子也会这样做的。重要的是从失败中崛起，并受益，这可是需要聪明的才智，也正是智者和傻瓜的区别。
卡耐基
文学是一种社会现象，而社会并不是一种文学现象。社会上尚没有完全弄清、完全解决的问题，期待通过文学作品的阅读来得到信念，得到前景，得到路线图，那是不现实的。
王蒙
打人之前，最好先确认一下是不是自己的女友。
金庸
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
人人为我，我为人人。
列宁
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
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40句相邻名言
蔚来的竞争对手不是其他电动车企业，而是传统燃油车。
李斌
易车公司创始人
用户满意度是衡量我们工作的唯一标准。
李斌
易车公司创始人
创新不是目的，而是手段，最终是为了给用户创造价值。
李斌
易车公司创始人
我们不是要做一个简单的电动车公司，而是要重新定义汽车用户体验。
李斌
易车公司创始人
未来的汽车不仅是交通工具，更是移动的生活空间。
李斌
易车公司创始人
真正的竞争不是同行之间的竞争，而是与用户需求的竞争。
李斌
易车公司创始人
蔚来的使命是通过提供高性能的智能电动汽车，为用户创造愉悦的生活方式。
李斌
易车公司创始人
我们相信，智能电动汽车是未来出行的必然选择。
李斌
易车公司创始人
蔚来的成功不在于我们卖了多少车，而在于我们改变了多少人的生活。
李斌
易车公司创始人
技术是冰冷的，但服务是有温度的。
李斌
易车公司创始人
我们不仅要造好车，更要做好服务。
李斌
易车公司创始人
汽车行业的变革不是简单的技术迭代，而是整个产业生态的重构。
李斌
易车公司创始人
用户企业的核心是真正把用户放在第一位，而不是把股东放在第一位。
李斌
易车公司创始人
The future of mobility is not just about cars, but about how we redefine the relationship between people and transportation.
李斌
易车公司创始人
创新不是目的，解决用户真实需求才是根本。
李斌
易车公司创始人
蔚来的使命是创造一个愉悦的生活方式，而不仅仅是制造汽车。
李斌
易车公司创始人
真正的智能电动汽车，应该像一个有温度的朋友，而不仅仅是一个冰冷的机器。
李斌
易车公司创始人
我们不仅要关注产品的性能，更要关注用户的情感体验。
李斌
易车公司创始人
战略的核心是取舍，不是做什么，而是不做什么。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
用户的需求不是被创造出来的，而是被发现的。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
用户的需求是创新的起点，也是终点。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的竞争不是和对手比，而是和自己比。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
效率是企业的生命线，没有效率的创新都是浪费。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的创新不是从0到1，而是从1到10。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
效率是企业的生命线，没有效率的创新都是伪创新。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
我们不是在做产品，而是在创造用户价值。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
竞争不是目的，用户满意才是目的。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
企业的核心竞争力不是技术，而是组织能力。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
智能汽车的核心不是电动化，而是智能化。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能汽车会像智能手机一样改变人们的生活。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不是一蹴而就的，需要长期的积累和坚持。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车的竞争，最终是数据和算法的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
真正的智能汽车应该能够理解用户的需求，而不仅仅是执行指令。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
自动驾驶技术的突破将重新定义出行方式。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的未来是属于那些敢于创新和突破的企业。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能汽车的核心是数据，而数据的核心是用户。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
未来十年，智能电动汽车会像智能手机一样普及。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
创新不是一蹴而就的，它需要长期的积累和坚持。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
我们不仅要造车，更要打造一个智能出行的生态系统。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
智能电动汽车的竞争，最终是用户体验的竞争。
何小鹏
小鹏汽车CEO，智能汽车先锋
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
