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泰莎在微笑,而南希从这样的笑容里看到了多年前困惑过她的那同一种东西。不完全是优越感,而是一种很特殊的、没有什么理由的怜悯心。
爱丽丝·门罗
明白一切就意味着原谅一切。
尼采
从没有人警告过我,教师有数十项杂七杂八的责任。有些责任是必须的,有些则是倡导性的,但是最好认真对待每一项,在大多数情况下,履行这些责任会让老师变得更优秀。
乔纳森·弗兰岑
痛苦的经历一旦有人分担,痛苦就减少了一半。
大仲马
菜无心必死,人无心必亡。
谚语
我们必须为人类体验而设计,而不仅仅是为了效率。
We must design for the human experience, not just for efficiency.
琳达·斯通
多年来我头一次意识到,这园中不单是处处都有过我的车辙,有过我的车辙的地方也都有过母亲的脚印。
史铁生
好女人是断了腿的,她不出家门。
塞万提斯
全部生活都是由矛盾构成的,哪里没有矛盾了,哪里就将是一片荒芜。
普京
许多市场最终会形成两到三个大竞争者——或者五到六个。其中有些市场里压根儿没有人能赚到什么钱。有些市场里每个竞争者都做得不错。多年以来,我们一直在研究,为什么有些市场里竞争比较理性,股东们获得的回报都不错,而有些市场里的竞争则让股东血本无归。我们举航空公司的例子来说吧,咱们现在坐在这里,可以想到航空公司们为世界作出的各种贡献——安全的旅行、更好的体验、能够随时飞向你的爱人,等等。但是,这个行业自从莱特兄弟的时代以来,给股东们回报的利润是负的,而且是一个巨大的负数。这个市场里的竞争是如此激烈,以至于一旦放开监管,航空公司们就开始(大降价)来损害股东们的权益。然而,在另外一些行业里,比如麦片行业,几乎所有的竞争者都混得挺舒服。如果你是一家中型的麦片生产商,你大概能有15%的资产回报率。如果你的本事特别好,甚至能达到40%。但是为什么麦片这么挣钱呢?在我看来他们整天搞各种疯狂的营销、推广、优惠券来激烈竞争,竟然还这么挣钱。我不是很明白。显然,品牌效应的因素是麦片行业有而航空行业没有的。这可能是个主要因素。或者麦片生产商们有共识,认为谁都不可以那么疯狂地竞争——因为如果有一个二楞子视市场占有率如命根,比如说如果我是家乐氏的老板然后我决定要抢占60%的市场占有率,我想我可以把这个市场的大部分利润都给弄没了。这个过程中我可能会把家乐氏给毁掉。但是我想我还是可以做到(占据市场以及消灭行业利润)。你应该有信心去颠覆那些比你资深的人,条件是他们的认知被动机导致的偏见蒙蔽了、或者被类似的心理因素明显影响了。但是在另外一些情况下,你应该认识到你也许没有什么新意可想——你最好的选择就是相信这些领域中的专家。
查理·芒格
达文西:我找到了一份兼职工作,在中央精神病院所做研究工作。问:什么研究工作?达文西:被人研究!
周星驰
只有一件事会使人疲劳,摇摆不定和优柔寡断。而每做一件事,都会使人身心解放,即使把事情办坏了,也比什么都不做强。
赖内·马利亚·里尔克
红蓼花繁映月,黄芦叶乱摇风。
吴承恩
不要问别人为你做了什么,而要问你为别人做了什么。
佚名
伟人之所以伟大,是因为他与别人共处逆境时,别人失去了信心,他却下决心实现自己的目标。
奥斯特洛夫斯基
启蒙时代是塑造当代世界的诸多思想和行动的来源。
亨利·基辛格
满招损,谦受益,莫伸手,终日乾乾,自强不息。
陈毅
行可兼知,而知不可兼行。
实践可以包含认识,但认识不能代替实践。
王夫之
得与失,成与败,伤害与痛苦,都是自己选择的。
汪曾祺
定位不只是解决想不想要和要去往哪里的问题,而是一个系统的问题。
刘sir
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