科学研究的价值在于解决实际问题，而不是追求表面的华丽。
张钹
航空发动机是飞机的心脏，是航空工业的明珠。
陈懋章
创新不是一蹴而就的，需要长期的积累和坚持。
陈懋章
科学研究的本质是探索未知，解决实际问题。
陈懋章
技术突破往往源于对基础理论的深刻理解。
陈懋章
航空发动机的发展离不开材料科学的进步。
陈懋章
航空发动机是飞机的心脏，其性能直接关系到飞机的整体性能。
陈懋章
技术创新是航空发动机发展的核心动力，没有创新就没有进步。
陈懋章
航空发动机的研制需要长期积累和持续投入，急功近利是行不通的。
陈懋章
航空发动机的可靠性是设计出来的，不是试验出来的。
陈懋章
航空发动机的研制是一个系统工程，需要多学科、多领域的协同合作。
陈懋章
航空发动机是飞机的心脏，其性能直接关系到飞机的飞行安全和作战效能。
陈懋章
科技创新需要耐得住寂寞，坐得住冷板凳，只有持之以恒，才能取得突破。
陈懋章
航空动力的发展，不仅需要技术上的突破，更需要理论上的创新。
陈懋章
工程问题的解决往往需要多学科交叉，单一领域的知识难以应对复杂挑战。
陈懋章
航空发动机的研制是一个系统工程，每一个细节都关系到整体性能。
陈懋章
科学研究的本质在于探索未知，而创新则是推动科学发展的核心动力。
李衍达
在人工智能领域，我们不仅要模仿人类的智能，更要超越人类的局限，创造新的智能形态。
李衍达
The future of AI lies not just in technology, but in how we integrate it with human wisdom and societal needs.
人工智能的未来不仅在于技术，还在于我们如何将其与人类智慧和社会需求相结合。
李衍达
控制论的核心思想是反馈，而智能控制的关键在于如何将反馈与学习相结合。
李衍达
科学研究的本质是探索未知，而探索未知的过程本身就是一种艺术。
李衍达
在人工智能领域，我们不仅要模仿人类的智能，更要超越人类的局限，创造新的智能形式。
李衍达
控制论的精髓在于反馈，而智能控制的精髓在于自适应和学习。
李衍达
The future of AI lies not just in algorithms, but in understanding the essence of intelligence itself.
人工智能的未来不仅在于算法，更在于理解智能的本质。
李衍达
智能系统的发展需要多学科的交叉融合，单一学科的视角往往难以解决复杂问题。
李衍达
科学研究的本质在于探索未知，而探索未知的过程往往充满了不确定性和风险。
李衍达
人工智能的发展不仅仅是技术的进步，更是对人类思维方式的深刻变革。
李衍达
The future of AI lies in the integration of human intelligence and machine intelligence.
人工智能的未来在于人类智能与机器智能的融合。
李衍达
控制论的核心思想是反馈，而智能控制的核心则是学习和适应。
李衍达
在复杂系统中，简单的规则往往能产生复杂的行为，这正是智能控制的魅力所在。
李衍达