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「换电模式要让加电比加油更方便。」- 李斌经典语录
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换电模式要让加电比加油更方便。
李斌
💡 解读：
Battery swapping must make recharging more convenient than refueling.
🏷️ 标签：
方便
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Long-termism isn't repeating one big right thing,...
Battery swapping must make recharging more conveni...
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👤 更多 李斌 经典语录
10句
The ultimate competition in the future will be the competition of user experience.
李斌
我们相信，智能电动汽车是未来出行的主流方向。
李斌
用户企业是一切的核心，我们要把用户放在第一位。
李斌
我们不是要做一个中国的特斯拉，而是要做一个世界的蔚来。
李斌
我们对赢得长期竞争肯定是有信心的，因为我们知道钱花在哪了，花得是有价值的。
李斌
全球化不是选择题，而是生存题。
李斌
计算机与汽车，会成为未来人们生活中不可或缺的重要工具。
李斌
数据是新时代的石油，但比石油更重要的是如何用好数据。
李斌
未来属于那些敢于梦想并有勇气追求梦想的人。
李斌
真正的竞争对手从来不是同行，而是用户的旧习惯。
李斌
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10句
大家继续加油吧，赚钱要紧，等我们赚大钱了，就把那些男人抛在脑后，我们四个一起去国外旅行，让那些男人在家吃方便面。
赵格羽
好心肠一条，慈悲意一片，道理三分，敬人十分，道德一块，信行要紧，老实一个，中直十成，豁达全用，方便不拘多少，此十味药，用包容锅炒，用宽心炉炖，不要焦，不要躁，去火性三分（脾气不要大），于整体盆中研碎（同心协力）三思为本，鼓励做药丸，每日进三服，不限时，用关爱汤服下。
星云大师
官吏清廉如修行，书差方便如行善。
周希陶
他发现社会对性的禁忌感太方便了，强暴一个女生，全世界都觉得是她自己的错，连她都觉得是自己的错。
林奕含
有能力的人，处处给人方便；无能力的人，处处给人为难。
星云大师
与人方便，自己方便。
吴承恩
一毫之恶，劝人莫作；一毫之善，与人方便。
周希陶
正史因后代政治需要与方便而增增删删，由下一代的集体利益，决定任务的评价。做到领导人的人不会不明白吧？野史则由民间的憎恶，所谓民望民情而天马行空地缝缝补补。信史，最后可能只留下一些年份一些任务一些事件的硬资料。历史学家的评价，都是一家之言，民间看法，亦在互相影响中飘忽不定。历史保障过谁的公道？
林夕
最方便的一条路——逃，你的心在你的身体里，你又如何逃开你的心？
三毛
与人方便，自己方便。
吴承恩
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
人人为我，我为人人。
列宁
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40句相邻名言
企业家要有远见，看到别人看不到的机会。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
比亚迪的垂直整合模式，让我们在供应链上更具韧性。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
新能源汽车的竞争，最终是技术和成本的竞争。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
中国的新能源汽车政策为行业发展提供了重要支撑。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
智能化驾驶不是遥不可及的未来，而是正在实现的现在。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
比亚迪的梦想是让清洁能源走进千家万户。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
技术突破没有捷径，只有持续投入和积累。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
中国的新能源汽车企业要有全球视野，参与国际竞争。
王传福
比亚迪股份有限公司创始人
用户需要的不是电动车，而是更好的出行体验。
李斌
易车公司创始人
Users don't need electric cars, they need better mobility experiences.
李斌
易车公司创始人
智能电动汽车是未来十年最大的赛道，中国有机会引领全球。
李斌
易车公司创始人
Smart electric vehicles are the biggest opportunity in the next decade, and China has the chance to lead globally.
李斌
易车公司创始人
做企业要敢于All in，但All in不是赌博，而是看清方向后的全力以赴。
李斌
易车公司创始人
Going all in isn't gambling—it's full commitment after seeing the direction clearly.
李斌
易车公司创始人
创新不是颠覆，而是让复杂的事情变简单。
李斌
易车公司创始人
Innovation isn't about disruption, it's about simplifying complexity.
李斌
易车公司创始人
真正的竞争对手从来不是同行，而是用户的旧习惯。
李斌
易车公司创始人
The real competition is never rivals, but users' old habits.
李斌
易车公司创始人
长期主义不是坚持重复一件正确的大事，而是坚持改进一件小事。
李斌
易车公司创始人
Long-termism isn't repeating one big right thing, but persistently improving small things.
李斌
易车公司创始人
Battery swapping must make recharging more convenient than refueling.
李斌
易车公司创始人
数据是新时代的石油，但比石油更重要的是如何用好数据。
李斌
易车公司创始人
Data is the new oil, but what matters more is how to use it well.
李斌
易车公司创始人
创业最大的风险是不敢冒险。
李斌
易车公司创始人
The biggest risk in entrepreneurship is not daring to take risks.
李斌
易车公司创始人
我们卖的不是车，而是通往新生活方式的钥匙。
李斌
易车公司创始人
We're not selling cars, but keys to a new lifestyle.
李斌
易车公司创始人
用户体验差1%，在规模化后就是100%的灾难。
李斌
易车公司创始人
A 1% drop in user experience becomes a 100% disaster at scale.
李斌
易车公司创始人
传统车企的包袱，恰恰是新势力的机会。
李斌
易车公司创始人
Legacy automakers' burdens are precisely startups' opportunities.
李斌
易车公司创始人
未来汽车的价值，软件将占40%以上。
李斌
易车公司创始人
In the future, software will account for over 40% of a car's value.
李斌
易车公司创始人
全球化不是选择题，而是生存题。
李斌
易车公司创始人
Globalization isn't a multiple-choice question, it's a survival test.
李斌
易车公司创始人
用硬件定义体验的时代结束了，现在是软件定义体验的时代。
李斌
易车公司创始人
The era of hardware-defined experiences is over; now it's software-defined.
李斌
易车公司创始人
没有用户思维的技术创新都是自嗨。
李斌
易车公司创始人
Technological innovation without user thinking is just self-indulgence.
李斌
易车公司创始人
弯道超车的前提是知道弯道在哪里。
李斌
易车公司创始人
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
