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生活就像海洋,只有意志坚强的人,才能到达彼岸。
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中国
研制核武器是中国人民的利益所在。国外对我们封锁,专家也撤走了,现在只有靠我们自己了。
邓稼先
我不爱武器,我爱和平,但为了和平,我们需要武器。假如生命终结后可以再生,那么我仍然选择中国,选择核事业。
邓稼先
假如生命终结后可以再生,那么,我仍选择中国,选择核事业。
邓稼先
西方人讲能力,中国人不讲能力。我们讲本事不讲能力。有能力没有本事的人迟早是个问题人物。什么叫本事?有能力还要加上受到大家的欢迎才叫本事。
曾仕强
中国人的习惯,不会去评价一个活着的人太多,因为盖棺才能论定。
曾仕强
活着,在我们中国的语言里充满了力量,它的力量不是来自于喊叫,也不是来自于进攻,而是忍受。
余华
中国人的人际关系,讲究的是情理法的融合。
曾仕强
创业的成败往往取决于时机。创业太早,客户还没准备好,创业太晚,竞争对手又太多。(也许这就是中国人所说的顺势而为吧)
苏世民
过去二十年来品牌引爆通常有三个路径。1. 融入和开创社会重大事件和重大话题(例如李宁纽约时装周引爆中国李宁)2. 融入社会重大娱乐和赛事(头部综艺和赛事冠名,例如安慕希冠名跑男、加多宝中国好声音)3. 融入消费者最日常的生活空间像社区、写字楼(例如妙可蓝多、元气森林等)。
江南春
中国消费增长背后的动力,就是4亿中产阶层的消费升级。第一是中产阶层努力打拼之后需要自我补偿和自我奖赏;第二是中产阶层想成为更好的自己,实现人格的自我跃迁,这是精神性的需求。4亿中产是消费风向标人群,谁掌握了他们的心就掌握了未来。
江南春
我现在很确定,中国不再是子孙后代的选修课程,相反,这将是一门核心课程,而我们设计的苏世民学者项目就是学习这一核心课程的最好课堂。
苏世民
长城汽车不仅要在中国市场取得成功,更要在全球市场赢得尊重。
长城汽车不仅要在中国市场取得成功,更要在全球市场赢得尊重。
魏建军
我们要做的是让中国汽车走向世界,而不是让世界汽车走进中国。
我们要做的是让中国汽车走向世界,而不是让世界汽车走进中国。
魏建军
长城汽车不做中国的“丰田”或“福特”,而是要做世界的“长城”。
长城汽车不做中国的“丰田”或“福特”,而是要做世界的“长城”。
魏建军
通过干干净净地赚钱让人相信干干净净地赚钱是可能的,通过实现理想让人相信实现理想是可能的,通过改变世界让人相信改变世界是可能的,即使是在中国。
罗永浩
我们要做的是让中国汽车工业在全球市场上赢得未来。
What we need to do is to make the Chinese automotive industry win the future in the global market.
李书福
我们要做的是让中国汽车工业在全球市场上赢得信任。
What we need to do is to make the Chinese automotive industry earn trust in the global market.
李书福
我们要做的是让中国汽车工业在全球市场上赢得尊重。
What we need to do is to make the Chinese automotive industry earn respect in the global market.
李书福
我们要做的是让中国汽车工业在全球市场上具有竞争力。
What we need to do is to make the Chinese automotive industry competitive in the global market.
李书福
我们要做的是让中国汽车工业从大到强,从强到精。
What we need to do is to make the Chinese automotive industry go from big to strong, and from strong to refined.
李书福
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