每日文摘
每日教程
生活就像海洋，只有意志坚强的人，才能到达彼岸。
每日文摘
每日教程
首页
名言
文案
人物
标签
著作
推荐
搜索
—— 请按键盘
空白键
开始游戏 ——
中国
现在，我们需要更好的心态，要相信中国的国运，以及在这个基础上要有足够的耐心。
张颖
现在确实不是曾经遍地黄金的时候了，全球都是如此。这两年很少见到中国企业在美上市，在以前的移动互联网时代，只要是一个相对闭环、增长大于一切的商业模式，哪怕巨额亏损也可以去上市，但现在几乎不可能了。
张颖
新能源产业是能源结构转型的代表。有个直观的数据，中国在2023年上半年的整体汽车出口（包括燃油车），首次超过日本，跃居世界首位。其中，电动车出口占整体的25%，贡献了非常重要的增量。
张颖
以前流行的看法是，跨国公司来中国是因为劳动力成本低，但其实中国很多年前就已经不是低劳动力成本的国家了。跨国公司来中国的原因其实是中国的制造能力，是中国在一定区域内形成的技术广度，以及技术种类。比如苹果的产品需要的先进生产工具，其精度、模具和使用材料都是领先的。但如果要在美国召开一次模具工程师会议，我都不确定他们能否坐满一个房间，而在中国，相关的人才数量多到能塞满好多个足球场。
张颖
以前在移动互联网时代，谁能以最快的速度迭代，抢占到互联网的网络效应，往往就能取得最快的增长。在前些年，很多中国产品在这样高速迭代下，已经反向超越了美国。
张颖
在电动车、新能源产业、智能制造、机器人等方向上，我觉得中国在全球是有系统性优势的。
张颖
在高端领域，比如AI、量子计算、先进制程的芯片等等，美国一定会采取“卡脖子”策略。但是在其他领域，美国公司不可能放弃中国市场，包括美国为了自己的增长、降低通胀等等因素。
张颖
在今年，反而我看到的更多是中国内陆省份的出口正在蓬勃发展，从沿海转移到内陆。相比之下，其它潜在竞争的国家，反而没有想象中的那么高。
张颖
在未来，我还认为会有一波非常惊人的中国公司全球化2.0。这类公司不像以前的APP、广告营销，不再是非常轻的公司。它们也不同于更早一辈企业家，因收购把产品带回中国的出海。
张颖
在这里我还想补充一下我对中美之间的观察。8月底我去美国出了一趟差，我从旧金山一口气开车到了纽约，给我最大的冲击有四个点，这些与我们判断未来的大势也有帮助。第一，美国在变得更加分裂。第二，不少美国公司的人均效率恢复得比较缓慢。第三，在很多领域中国的优势依然非常大。第四，我认为未来“卡脖子”一定会存在，但硬脱钩不可能。
张颖
长期来说，只要中国持续发展，他们慢慢地仍然会回来。除此之外，中国大规模的产业链流失没有可能。
张颖
这里的“关”意味着你知道目标是什么，这是中国式的。我们不能小看这种系统性优势带来的迭代与超越的速度。在世界分工中，每个国家就是有自己不同的创新方式，这是由阶段决定的。
张颖
这新一波公司在走出国门后，他们在当地建厂、建立研发子公司。他们更在意形成一个闭环的组织体系，把中国优秀的制造能力外溢出去，比如智能制造、新能源、机器人、生物医药上游等领域。
张颖
中国发展到今天，就是靠自己的速度取胜，公司也是如此。
张颖
足够耐心、相信中国，这其中的一大前提是要有充足的子弹。
张颖
最后实现突破的，还得靠自主创新。从科技发展的角度来说，现在中国离美国最尖端的科技是有一定距离，缩短还需要时间、金钱、资源、国家扶持。但我们有庞大的市场，最终突破是大概率事件。
张颖
与中国合作，共赢未来。
黄仁勋
在中国找到钱不难，但你的一个点子不意味着是一个创业。你谈一个再好的想法，比如我今天谈一个创意说，新浪为什么不收购GOOGLE呢？这个创意很好。新浪一收购GOOGLE，是不是新浪就变成老大了？你从哪儿弄来钱？怎么去整合GOOGLE呢？
周鸿祎
在中国互联网这片弱肉强食的丛林中，封闭抄袭是垄断巨头的通行证，创新是弱小创业者的墓志铭。
周鸿祎
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。
韩寒：“其实说穿了，教师只是一种职业，是养家糊口的一个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。”
韩寒
«
1
2
...
79
80
81
82
83
84
85
...
139
140
»
