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「技术不是为了炫技，而是为了解决问题。」- 汪滔经典语录
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技术不是为了炫技，而是为了解决问题。
汪滔
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而是
了解
不是
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The biggest risk is not taking any risk.
如果你做的事情毫不费力，那就是在浪费时间。
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10句
未来属于那些敢于梦想并努力实现的人。
汪滔
DJI's goal is to become a global benchmark for technological innovation.
汪滔
If you are not willing to risk the unusual, you will have to settle for the ordinary.
汪滔
预测未来的最好方式就是创造未来。
汪滔
无人机只是一个开始，未来还有更多的可能性。
汪滔
技术本身没有价值，只有应用到实际场景中才能创造价值。
汪滔
我们从不害怕别人抄袭我们的产品，因为大疆的核心竞争力是持续创新。
汪滔
我们不是在做玩具，而是在改变世界的工作方式。
汪滔
技术应该服务于人类，而不是反过来。
汪滔
True leaders must dare to take responsibility and make decisions.
汪滔
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10句
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
一个人，出生了，这就不再是一个可以辩论的问题，而只是上帝交给他的一个事实；上帝再交给我们这个事实的时候，顺便保证了它的结果。所以死不是一件急于求成的事，死是一个必然会将临的节日。
史铁生
你在电视上看见一个小牛出生，出生了以后它几秒钟之后它就想法站起来，常常站不起来，因为站起来立刻就摔倒，然后它又站起来。怎么一个安排，就使得它知道它要站起来，而且失败了以后还可以再尝试，然后等到最后站起来，它就知道要去吃它妈妈的奶，这个母亲跟这个小牛之间的关系，这是一种非常神秘的事情，所以就是自然界非常稀奇的事情非常之多。就使得我想到，现在不是大家都热衷于人工智能吗，他们研究的东西里头也是很稀奇的东西，可是这些东西离小牛跟它母亲之间的复杂的这个关系那还是差得很远呢。我很难想象说是在以后两百年之间，生物学家会对母子之间的 bonding ，能够有深入的了解。
杨振宁
革命的道路，同世界上一切事物活动的道路一样，总是曲折的，不是笔直的。
毛泽东
这世上没有一样感情不是千疮百孔的。短的是生命，长的是磨难。
张爱玲
女人是用来爱的，而不是用来了解的。
王尔德
这样看起来，反而是朝生暮死的蝴蝶为可羡了。它们在短短的一春里尽情地酣足地在花间飞舞，一旦春尽花残，便爽爽快快地殉着春光化去，好像它们一生只是为了酣舞与享乐而来的，倒要痛快些。
张爱玲
你的自尊心受损，我可以了解，气激难受，是，我明白，但发泄过后，请继续生活，我们哪有浪费时间的奢侈。
亦舒
人生中最重要的不是把成功当作资本，傻子也会这样做的。重要的是从失败中崛起，并受益，这可是需要聪明的才智，也正是智者和傻瓜的区别。
卡耐基
文学是一种社会现象，而社会并不是一种文学现象。社会上尚没有完全弄清、完全解决的问题，期待通过文学作品的阅读来得到信念，得到前景，得到路线图，那是不现实的。
王蒙
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
人人为我，我为人人。
列宁
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
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40句相邻名言
未来的出行一定是智能的、共享的、绿色的，滴滴会一直朝着这个方向努力。
程维
滴滴出行创始人，共享出行革命者
创业是一场马拉松，不是短跑。我们需要有耐心，有毅力，不断学习和进步。
程维
滴滴出行创始人，共享出行革命者
在滴滴，我们相信技术可以改变世界，但更重要的是技术背后的人。
程维
滴滴出行创始人，共享出行革命者
滴滴的成功离不开每一位司机和用户的信任与支持。
程维
滴滴出行创始人，共享出行革命者
创业就像跳悬崖，我40岁，还可以为我18岁的梦想再赌一回
雷军
小米科技有限责任公司创始人
小米硬件综合净利润率永远不会超过5%
雷军
小米科技有限责任公司创始人
蔚来的使命是通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。
李斌
易车公司创始人
蔚来的使命是通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
李斌
易车公司创始人
我们不是简单地造一辆车,而是重新定义汽车行业的用户体验。
李斌
易车公司创始人
The future of mobility is not just about the car itself, but about the entire ecosystem around it.
李斌
易车公司创始人
创新不是目的，而是手段，最终是为了给用户带来更好的体验。
李斌
易车公司创始人
我们相信，智能电动汽车是未来出行的主流方向。
李斌
易车公司创始人
用户企业的核心是真正把用户放在第一位，而不是仅仅把用户当作消费者。
李斌
易车公司创始人
The most important thing is to stay focused on the long-term vision, not short-term fluctuations.
李斌
易车公司创始人
真正的竞争对手不是其他车企，而是我们自己能否持续创新。
李斌
易车公司创始人
我们从不害怕别人抄袭，因为大疆的核心竞争力是持续创新。
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
大疆的成功不是因为运气，而是因为我们比别人更努力、更专注。
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
我们从不认为自己是无人机公司，我们是一家机器人公司。
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
技术本身没有价值，技术的价值在于它如何改变人们的生活。
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
The biggest risk is not taking any risk.
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
如果你做的事情毫不费力，那就是在浪费时间。
汪滔
大疆创新创始人，全球无人机领军者
历史研究不仅要还原真相，更要理解古人为何如此选择。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
秦汉之际的制度变革，实为中国古代政治转型的关键节点。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
司马迁的《史记》不仅是史书，更是对人性与命运的深刻思考。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
汉代官僚体系的运作，体现了制度设计与现实执行的巨大落差。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
秦始皇的统一，表面是武力征服，实质是文化整合的艰难开端。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
历史研究需要‘同情之理解’，即站在古人的立场上思考问题。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
秦汉时期的政治制度，既有创新也有继承，是一个复杂而多元的过程。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
历史学的价值不仅在于还原过去，更在于为现实提供借鉴。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
汉代的法律体系，体现了‘礼法结合’的特点，对后世影响深远。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
研究历史，不能脱离具体的时代背景，否则容易陷入‘以今度古’的误区。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
历史研究不仅要关注‘是什么’，更要追问‘为什么’和‘怎么样’。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
秦汉时期的制度创新，奠定了中国古代政治文明的基础。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
历史是一面镜子，但照镜子的人需要有清醒的头脑。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
研究历史，不能脱离具体的时代背景和社会环境。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
秦汉之际的社会变革，是中国古代历史的重要转折点。
孙家洲
秦汉史研究权威学者
历史研究的目的，不是简单地还原过去，而是理解过去与现在的联系。
茅海建
中国近代史研究专家
晚清社会的变革，表面上是被外力推动，实则内部早已孕育了变革的种子。
茅海建
中国近代史研究专家
文化史的考察，需要穿透表象，捕捉那些被忽视的日常细节。
茅海建
中国近代史研究专家
历史中的偶然性，往往比我们想象的更能改变时代的走向。
茅海建
中国近代史研究专家
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
