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「中国新能源汽车市场已经进入淘汰赛阶段，只有真正有核心技术的企业才能生存。」- 沈晖经典语录
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中国新能源汽车市场已经进入淘汰赛阶段，只有真正有核心技术的企业才能生存。
沈晖
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创新不是目的，解决用户痛点才是根本。
全球化不是选择题，而是必答题。
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👤 更多 沈晖 经典语录
10句
Intelligence, connectivity, and electrification are the future of the automotive industry.
沈晖
创业就像爬山，选择正确的方向比盲目追求速度更重要。
沈晖
The new energy industry is not a 100-meter sprint, but a marathon.
沈晖
在新能源赛道，中国企业有机会实现弯道超车。
沈晖
Globalization is not a multiple-choice question, but a required question.
沈晖
用户体验不是锦上添花，而是生死攸关。
沈晖
电池技术是新能源汽车的心脏，谁掌握了核心技术，谁就掌握了未来。
沈晖
未来汽车行业的竞争，本质上是科技公司的竞争。
沈晖
传统车企转型就像大象跳舞，既需要决心，更需要方法。
沈晖
真正的创新往往来自于跨界思维。
沈晖
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10句
公司的头号杀手是缺少市场。当一个出色的团队遇到一个糟糕的市场，市场胜出。当一个糟糕的团队遇到一个出色的市场，市场胜出。当一个出色的团队遇到一个出色的市场时，会发生一些特殊的事情。
马克·安德森
亚运金牌是人生中一个重要节点，但我的目标永远是朝着奥运会、朝着最高最强的那个舞台奋斗。希望明年在巴黎（奥运）跑出好成绩，尽可能站上决赛跑道，让世界看到我们中国田径的成长和进步。
谢震业
人的生存是可怕的，且总无意义：一个搞恶作剧的人可能成为它的厄运。我要向人们讲授生存的意义，这意义就是超人，是乌云里的闪电。
尼采
有很多所谓的数学家，已经把西方的数学概念和理论当作信仰，把欧几米德和毕达哥拉斯的数学教导当作不可动摇的知识，复制到中国，为什么不能基于中国的历史文化国情，发展中国真正的数学呢？有许多的知识是人类共同智慧的结果，无问东西，立德立言。
罗翔
中国文化从来离不开社会灾难。我借清初和清末的民族主义激情来讨论中国文化的思维灾难，借东北的流放者来讨论中国文化的生存灾难；借渤海国的兴亡来讨论社会灾难与群体生命 的关系；借苏东坡的遭遇来讨论社会灾难与个体人格的关系；借岳麓书院来讨论文化应该如何救助愚昧的灾难，借山西商人来讨论文化应该如何来救助贫困的灾难。
余秋雨
一千个人就有一千种生存方式和生活道路，要想改变一些事情，首先得把自己给找回来。
海子
我每看运动会时，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非跑至终点的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来之脊梁。
鲁迅
企业要像竹子一样，虚心向上，节节高升。
万隆
禅家形容人之开悟的三阶段：初看山是山、水是水，继而山不是山、水不是水，终乃山还是山、水还是水。
梁实秋
唯有民魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。
鲁迅
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10句
但是在这里，真正属于我的世界只有脚下的小路那么宽。我一步也不会离开这条路。我从不曾需要多么宽阔的通道，能侧身而过就足够了。像鸟在天空侧身飞翔，鱼在大海里侧身遨游，我从来不曾渴望过全部的世界。我只是经过这个世界，去向的一个小小的所在。我只依赖熟知的事物而生活，我心有牵挂，不想迷路，不想回不了家。我在山野里，游荡在节制之中。但已经感到足够的自由。
李娟
但愿同入梦。
琼瑶
悲伤就是知识
拜伦
表面看起来糟糕的事，本质上却往往并非如此。
塞涅卡
我绝不坚信这个时代没有放之四海而皆准的正义和良善的价值观，它们不仅仅有，而且不是朝令夕改流动无常的，它们是稳定而永恒的。
亚历山大·索尔仁尼琴
我们根本没想到要怀疑或轻视“历史的启示”；历史就是我们的一切。
恩格斯
奇花与丽日争妍，翠竹共青天斗碧。
吴承恩
大家礼义教子弟，小家凶恶训儿郎。
周希陶
人人为我，我为人人。
列宁
真理就是自由人的祖国。真理不存在于丑化了的现实里。生命的第一个行动就是创造的行动。在争论中是不分高贵卑鄙，也不管称号姓氏的，重要的只是真理，在它面前人人平等。
罗曼·罗兰
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40句相邻名言
竞争不是打败对手，而是超越自己。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
没有完美的产品，只有不断迭代的产品。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
团队的能力决定了公司的天花板。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
成功的企业家不是赌徒，而是概率计算者。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
预测未来的最好方式就是创造未来。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
执行力比想法更重要。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
创业的本质是解决问题。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
用户不会为技术买单，只会为价值买单。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
长期主义是唯一正确的选择。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
失败不可怕，可怕的是不知道为什么失败。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
真正的护城河是用户信任。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
管理不是控制，而是激发。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
简单的事情重复做，你就是专家；重复的事情用心做，你就是赢家。
李想
理想汽车创始人，增程式技术引领者
新能源行业不是百米冲刺，而是一场马拉松。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
The new energy industry is not a 100-meter sprint, but a marathon.
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
智能化、网联化、电动化是汽车行业的未来。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
Intelligence, connectivity, and electrification are the future of the automotive industry.
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
产品是1，营销是0。没有好的产品，再多的0也没有意义。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
用户需求永远是第一位的，我们要用科技去满足用户，而不是让用户适应科技。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
创新不是目的，解决用户痛点才是根本。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
全球化不是选择题，而是必答题。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
Globalization is not a multiple-choice question, but a required question.
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
传统车企转型就像大象跳舞，既需要决心，更需要方法。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
电池技术是新能源汽车的心脏，谁掌握了核心技术，谁就掌握了未来。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
创业就像爬山，选择正确的方向比盲目追求速度更重要。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
未来汽车行业的竞争，本质上是科技公司的竞争。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
我们要做时间的朋友，用长期主义的心态来做企业。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
用户体验不是锦上添花，而是生死攸关。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
在新能源赛道，中国企业有机会实现弯道超车。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
真正的创新往往来自于跨界思维。
沈晖
威马汽车创始人，新能源汽车创新者
新能源电池是未来能源革命的核心，我们必须抓住这个历史机遇。
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
The new energy battery is the core of the future energy revolution, and we must seize this historic opportunity.
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
技术创新是企业发展的根本动力，没有创新就没有未来。
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
Technological innovation is the fundamental driving force for enterprise development, without innovation there is no future.
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
电池技术的突破将决定新能源汽车的普及速度。
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
Breakthroughs in battery technology will determine the speed of new energy vehicle adoption.
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
我们要做的是让电池更安全、更高效、更环保。
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
What we need to do is make batteries safer, more efficient, and more environmentally friendly.
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
中国在新能源电池领域已经走在世界前列，这是我们的骄傲。
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
China is already at the forefront of the new energy battery field, and this is our pride.
方运舟
合众新能源创始人，电动汽车技术专家
🎲 随机 · 灵感闪现
✨ 名言如星，拾光而行
